天蓝色的车棚、统一服装的停车保管员、统一的停车资费——今天上午，地铁二号线和动物园交通枢纽、城铁等一共25个自行车存车处首批落成。

　　从今天开始，市民在地铁站、城铁站口停放自行车将要求进入统一停放区，持证存取车。被规范的存车处单行进出、分类摆放、部分安装了摄像头全方位24小时监控看管。

　　据悉，自行车存车处经过改造后能停放车辆数字因各站的具体情况而定，昼夜服务，由专人统一看管；存车处采取凭证式存取方式，车主存车时，将两个同样的牌证一个挂在车主的车上，一个给车主，取车时经过比对确认后放行，停车处统一设立车辆单向进出口。

　　此外，停车区内的摩托车、电动自行车、自行车实行分区域管理；部分停车场两侧的监控探头能多视角、多角度地转移，对停车场进行实时、全天候、全方位的监控。据了解，视频终端信号接入存车处岗亭，停车管理人员能准确掌握自行车停放区的情况。

　　上午，据治理自行车被盗问题协调小组负责人介绍，本月底，全市将会有100条大街，包括地铁一、二号线的站口的自行车存车处全部落成。存车处依车站周围环境建设，根据实际情况，大小各不相同，存车数量也有所不同。

　　据悉，地铁五号线的站口的存车处随地铁同步设计，9月底列车开通时存车处即投入使用。最大的能存2000辆车，最少200辆。

　　记者上午在东直门西北侧地铁站口看到，能够停放300辆自行车的停车处内已经停放了100多辆自行车。标明收费标准的蓝色标志牌立在车棚入口。停车区和通道用不同颜色的地砖予以区分。另外，出于环保考虑，存车处用电来源于太阳能电池。

新举措 竹车牌难以复制

　　7厘米长的小竹片，用黑色墨水笔写上编号，上面还写有投诉电话。一个拴在车把上，一个交由车主保存。“这个东西不好复制，不会出现假的。”管理员介绍说，“要是不慎丢失，车主将交20元押金，或者登记身份证号后将车取走。”

8个城铁站张贴停车地图

　　公交警方将绘制的自行车停放地图张贴于城铁进、出站口。首次贴上地图、实行统一管理的停车处被选择在周边市民聚居、换乘乘客较多的8个车站，即：大钟寺站、五道口站、上地站、西二旗站、龙泽站、回龙观站、立水桥站、北苑站。

建立“违法人员信息库”

　　为了更加有力地打击自行车盗窃行为，公交警方已经建立“违法人员信息库”。民警每日会将抓获的盗窃、销赃自行车的违法人员的姓名、体貌特征、盗销车辆车型、数量等具体内容进行详细记录。